技術情報
TECHNICAL INFORMATION
ラックギヤ・歯研ラック・各種歯車に関する
基礎知識や、製作をご検討の際に役立つ情報をご紹介します。
GEAR NOISE TROUBLESHOOTING
歯車から異音がする原因は？歯当たり・バックラッシ・摩耗を確認
歯車から異音が出る場合、原因は歯車そのものだけとは限りません。 歯当たり、バックラッシ、摩耗、取付ズレ、軸受け、潤滑など、複数の要因が重なっていることがあります。
「カタカタ」「ゴロゴロ」「キーン」「周期的な打音」など、音の出方や発生するタイミングによって確認するポイントも変わります。
交換品を製作する前に、相手歯車やピニオン、取付状態、摩耗箇所まで確認すると、同じ不具合の再発防止につながります。
NOISE CHECK
COMMON CAUSES
歯車から異音が出る主な原因
異音は、歯面のかみ合いが不安定になったときや、歯車・軸・取付部にガタや偏りが生じたときに発生しやすくなります。
歯面摩耗、片当たり、バックラッシ不良、潤滑不足、軸受けのガタ、芯ずれなどは代表的な確認項目です。
一つの症状だけで原因を決めつけず、音の種類、発生位置、回転数、負荷、温度変化などを合わせて確認します。
01
歯当たり
片当たり・偏った接触02
バックラッシ
大きすぎ・小さすぎ03
摩耗・欠け
歯面状態を確認04
軸・取付
芯ずれ・ガタを確認NOISE PATTERN
音の出方から確認するポイント
音の種類だけで原因を確定することはできませんが、点検箇所を絞る手掛かりになります。
症状
考えられる要因
確認したいポイント
カタカタ・打音
バックラッシ大、ガタ、歯欠け
反転時、軸受け、取付部、歯面
ゴロゴロ音
摩耗、歯面荒れ、軸受け不良
歯面状態、潤滑、軸受け
高い連続音
かみ合いがきつい、速度影響
バックラッシ、中心距離、回転数
周期的な音
特定歯の欠け、偏心、局部摩耗
1回転ごとの周期、歯面位置
異音の原因調査では、無負荷時と負荷時、正転と逆転、低速と高速で音がどう変わるかも重要な手掛かりになります。
CHECKING POINTS
異音が出たときに確認したい3つのポイント
歯車単体の交換だけで済むか、装置側にも原因があるかを切り分けます。
TOOTH CONTACT
歯当たり・片当たり
歯幅全体で均一に接触しているか、片側だけ強く当たっていないかを確認します。
BACKLASH
バックラッシ
すきまが大きすぎると打音やガタ、小さすぎると発熱や動作不良につながることがあります。
WEAR & LUBRICATION
摩耗・潤滑
歯面の荒れ、摩耗粉、潤滑不足、油切れなどがないかを確認します。
TROUBLE CASES
異音とあわせて確認したい主な症状
01
振動が増えた
以前より機械全体の振動が大きくなった。
02
発熱する
歯車周辺や軸受け温度が上がる。
03
摩耗粉が出る
歯面や潤滑油に金属粉が見られる。
04
反転時に衝撃が出る
方向転換時にガタや打音が出る。
CHECK POINTS
異音原因を確認するときにあると良い情報
現物だけでなく、相手歯車や使用状況が分かると原因の切り分けがしやすくなります。
01
異音の種類
打音、連続音、周期音。02
発生条件
回転数、負荷、正逆転。03
歯面状態
摩耗、欠け、片当たり。04
相手歯車
同時に摩耗していないか。05
取付・軸受け
ガタ、芯ずれ、緩み。CONSULTATION POINTS
異音が出ている歯車の交換・製作をご相談いただく際の情報
交換品製作をご検討の場合は、摩耗した歯車だけでなく、相手歯車・ピニオン、取付状態、使用条件もあわせてご提示ください。
図面がない場合でも、現物、写真、歯数、外径、穴径、歯幅などから確認できる場合があります。
歯車の異音・交換品について相談する›現物・図面
異音の発生状況
相手歯車・ピニオン
摩耗・破損状態
回転数・負荷
必要数量・納期
FAQ
歯車の異音についてよくある質問
Q歯車からカタカタ音がする原因は何ですか？
バックラッシが大きい、軸受けや取付部にガタがある、歯欠けがあるなど複数の原因が考えられます。発生するタイミングと歯面状態を確認します。
Q歯車を交換すれば異音は直りますか？
歯車以外に、相手歯車、軸受け、取付ズレ、潤滑などが原因の場合もあるため、交換前に装置側も確認することが重要です。
Q摩耗した歯車をそのまま使い続けても大丈夫ですか？
摩耗の程度や使用条件によります。摩耗が進むとバックラッシ増加、異音、振動、歯欠けなどにつながる可能性があるため、状態を確認して判断します。
Q潤滑不足でも異音は出ますか？
潤滑不足により歯面摩擦が増えると、異音や発熱、摩耗につながることがあります。油量・給脂状態・汚れも確認します。
Q異音が出ている古い歯車を現物から製作できますか？
現物状態によっては仕様を確認できる場合があります。摩耗や破損が大きい場合は、相手歯車や旧図面、装置情報もあわせて確認します。