技術情報
TECHNICAL INFORMATION
ラックギヤ・歯研ラック・各種歯車に関する
基礎知識や、製作をご検討の際に役立つ情報をご紹介します。
GEAR TOOTH CONTACT TROUBLE
歯車の歯当たりが悪い原因は？片当たり・偏摩耗・異音を防ぐ確認ポイント
歯車の歯当たりが悪いと、歯幅の一部に負荷が集中し、片当たり、偏摩耗、異音、振動、歯欠けなどにつながることがあります。
原因は歯車そのものの精度だけではなく、軸の平行、中心距離、取付面、軸受けのガタ、バックラッシ、相手歯車の摩耗など、装置側にある場合もあります。
歯車交換を検討する際は、摩耗した歯車だけを見るのではなく、相手歯車・ピニオンと取付状態をあわせて確認することが重要です。
TOOTH CONTACT
COMMON CAUSES
歯当たりが悪くなる主な原因
歯当たりとは、かみ合う歯車同士が実際に接触している状態・範囲を指します。
取付が適正であれば歯幅方向に安定した接触が得られますが、軸ずれや取付面の傾きがあると片側だけに当たりが偏ることがあります。
また、摩耗した相手歯車、新旧歯車の組み合わせ、バックラッシ不良などによって歯当たりが変化することもあります。
01
軸ずれ
平行・芯位置を確認02
取付面
傾き・変形を確認03
バックラッシ
かみ合い深さに影響04
相手歯車
摩耗・精度も確認CONTACT PATTERN
歯当たりの状態から考えられる原因
接触位置の偏り方は、原因を切り分けるための重要な手掛かりになります。
状態
考えられる要因
確認したいポイント
片側だけ当たる
軸の平行ズレ、取付面の傾き
軸位置、取付面、軸受け
中央だけ強く当たる
変形、たわみ、組付け条件
歯幅方向の変形、負荷状態
端部だけ強く当たる
芯ずれ、軸受けガタ
軸位置、ベアリング、固定状態
歯ごとに当たりが違う
偏心、歯形・ピッチ誤差、局部摩耗
回転周期、歯面状態、現物精度
歯当たりの見え方だけで原因を断定せず、負荷時・無負荷時、正転・逆転で状態が変わるかも確認します。
CHECKING POINTS
片当たり・偏摩耗を防ぐために確認したい3つのポイント
歯車交換時は、歯車だけでなく取付・相手部品・バックラッシをセットで確認します。
ALIGNMENT
軸の平行・芯位置
軸が傾いていたり芯位置がずれていると、歯幅方向に片当たりしやすくなります。
BACKLASH
バックラッシ
バックラッシが適正でないと、かみ合い深さや歯面負荷が偏り、摩耗や異音につながることがあります。
MATING GEAR
相手歯車の状態
片方だけ新品にしても、相手側が大きく摩耗していると良好な歯当たりにならない場合があります。
TROUBLE SIGNS
歯当たり不良とあわせて確認したい主な症状
01
片側だけ摩耗する
歯幅の一方に摩耗が集中している。
02
異音が増えた
以前よりかみ合い音や打音が大きい。
03
振動が出る
回転周期に合わせて振動が発生する。
04
歯が欠ける
局部的な負荷集中で歯端部に損傷が出る。
CHECK POINTS
歯当たり不良の原因確認であると良い情報
現物状態と取付条件の両方が分かると、原因を切り分けやすくなります。
01
摩耗位置
左右・中央・端部。02
相手歯車
摩耗・精度・交換履歴。03
軸・取付
平行、芯位置、ガタ。04
バックラッシ
反転時・全周で確認。05
使用条件
負荷、速度、潤滑。CONSULTATION POINTS
歯当たり不良の歯車交換・製作をご相談いただく際の情報
片当たりや偏摩耗がある場合は、摩耗した歯車だけでなく、相手歯車、軸、取付状態もあわせてご確認ください。
交換品製作をご相談いただく場合は、現物・図面・摩耗箇所の写真・相手部品情報があると確認がスムーズです。
歯当たり・交換品について相談する›現物・図面
摩耗位置の写真
相手歯車・ピニオン
取付・軸位置
負荷・回転数
必要数量・納期
FAQ
歯車の歯当たりについてよくある質問
Q歯車が片側だけ摩耗するのはなぜですか？
軸の平行ズレ、取付面の傾き、軸受けのガタ、相手歯車の摩耗などにより、歯幅の一部に荷重が集中している可能性があります。
Q歯当たりが悪いと異音も出ますか？
片当たりや局部的な負荷があると、かみ合い音や振動が大きくなることがあります。バックラッシや潤滑状態も同時に確認します。
Q片方の歯車だけ交換しても大丈夫ですか？
相手歯車の摩耗状態によります。相手側が大きく摩耗している場合、新品歯車との歯当たりが安定しないことがあります。
Qバックラッシを調整すれば歯当たりは改善しますか？
改善する場合もありますが、軸の平行や取付面にズレがある場合は、バックラッシ調整だけでは解決しません。
Q摩耗した歯車を現物から作り直せますか？
現物状態によって仕様を確認できる場合があります。摩耗が大きい場合は、相手歯車、旧図面、装置情報もあわせて確認します。